高速公路瀝青路面阻熱材料關(guān)鍵技術(shù)研究

         該項(xiàng)目針對高速公路瀝青路面阻熱材料關(guān)鍵技術(shù)開展了相關(guān)研究,為減少瀝青路面高溫病害,延長道路使用壽命提供了一種新的方法。 

        (1)本研究在瀝青路面熱環(huán)境及熱平衡方程的基礎(chǔ)上,通過試驗(yàn)研究了輻射強(qiáng)度、路表溫度與時間、天氣等因素之間的關(guān)系,開發(fā)了室內(nèi)太陽輻射模擬裝置(專利申請?zhí)枺?0120338787.3)。 

        (2)根據(jù)道路養(yǎng)護(hù)工藝需求及阻熱材料特性,提出了瀝青路面阻熱材料阻熱性能、施工性能、耐久性及抗滑性能的性能評定指標(biāo)并制定了相應(yīng)的檢測方法。

        (3)根據(jù)阻熱材料的工藝原理和對材料的技術(shù)要求,開發(fā)了由25%基料(C5石油樹脂和A型不飽和樹脂)、15%功能材料(二氧化鈦,鋁粉)和60%稀釋劑組成的瀝青路面阻熱材料,具有良好的降溫效果及路用性能。 

        (4)提出了阻熱材料施工關(guān)鍵技術(shù)和工藝要求,編制了《瀝青路面阻熱防輻射材料》企業(yè)標(biāo)準(zhǔn);為該技術(shù)的推廣提供了技術(shù)借鑒。

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