農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)適用技術(shù)研究

         “農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)適用技術(shù)研究”是河南省交通廳2009年立項的科技項目(編號2009D109),本項目研究內(nèi)容如下：

         (1)建立了“農(nóng)村公路瀝青路面使用性能評價模型”和“農(nóng)村公路路面養(yǎng)護(hù)決策模型”,為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)遴選最佳養(yǎng)護(hù)時機、處治方法提供了技術(shù)支撐。

        (2)首次提出農(nóng)村公路路面結(jié)構(gòu)強度指數(shù)(RSSI)、路面透水性指數(shù)(WPI)與路面破損狀況指數(shù)(PCI)相結(jié)合的綜合評價農(nóng)村公路瀝青路面性能指標(biāo)。

        (3)提出了適合河南不同地區(qū)、不同路面類型的一套農(nóng)村公路路基、路面、構(gòu)造物、附屬設(shè)施養(yǎng)護(hù)適用技術(shù)。

        (4)研制了適用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的小型《不舉升料斗的同步碎石封層機》,填補了國內(nèi)同類設(shè)備的空白。

        (5)編制了《河南省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)適用技術(shù)指導(dǎo)意見》(建議稿),為政府決策提出了政策建議。 經(jīng)過推廣應(yīng)用,該項目的研究成果,能夠完全適用于不同氣候條件,交通量水平的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。針對目前農(nóng)村公路的迅速發(fā)展,面臨廣闊的養(yǎng)護(hù)市場,該研究成果具有較高的推廣價值和應(yīng)用前景,對河南省乃至全國的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)都具有十分重要的意義。

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