長晉高速公路養護技術中國-白俄羅斯交流研討會在新鄉召開

4月18日，長晉高速公路養護技術中國-白俄羅斯交流研討會在新鄉召開，道路建設與養護國際科技合作基地外籍專家、原白俄羅斯國立技術大學副校長阿列克謝耶夫?尤里教授，國際交通運輸科學院院士、白俄羅斯工程院通訊院士弗拉基米爾?韋連科教授，長晉、晉焦高速公路總經理馮曉軍，晉焦高速副總經理王翠巧，長晉高速工程總監王俊英，湖南省交通科學研究院有限公司養護與路面技術研究院副院長朱沅峰，高遠路業集團理事長劉廷國等專家領導出席會議。會議由高遠路業集團研究中心總經理李忠玉主持。

劉廷國理事長對各位專家、領導的蒞臨表示熱烈的歡迎。他在講話中指出，隨著我國經濟的快速發展，形成了大體量的道路資產，如何使道路資產的效益最大化是目前行業共同探索的方向。在高遠路業與白俄羅斯科研團隊20多年的合作中，共同建立了全過程公路養護技術系統（QGY），在此基礎上，將科學的經營管理模式和科學的生產技術模式相結合，推出了“全過程績效托管養護模式”（PBC+QGY），從而實現道路資產的保值增效，使道路資產效益最大化。

通過長晉高速路段前期數字全息三維多功能檢測、路面透水性HDS、道路結構連續性CSE、變軸載多普勒激光動態彎沉等檢測數據，高遠路業提出以功能化復合封層、改性鋪裝兩種工藝對部分路段進行處治的養護方案。

會上，高遠路業集團研究中心副總工程師尚波詳細介紹了功能化復合封層、改性鋪裝工藝，并結合實際案例對兩種工藝的性能跟蹤觀測數據進行詳細匯報。與會人員針對工藝的適用范圍、質量控制、施工溫度等熱點問題深入探討，并針對長晉高速公路的現狀以及主要病害進行分析，對未來的養護方案提出建議。

弗拉基米爾?韋連科教授表示，QGY中最重要的是正確制定維修方案和預估使用壽命。如果在道路需要大修的時候才進行處治，是非常昂貴的措施，也會對交通正常通行造成極大影響，事實上，任何材料和任何有機體在其生命周期中都會積累病害和破損，最開始，這些病害和破損出現是肉眼無法觀察到的，但是材料的使用壽命已經下降，如果不進行處治，這些病害會相互結合，在宏觀上表現為裂縫、坑槽、車轍等可見病害。QGY就是在此基礎上創建的，在理論和實驗的基礎上，獲得道路病害發展與服務年限之間的關系，在最恰當的時機選擇合適的施工工藝進行處治，節約養護資金并延長使用壽命。很高興能夠看到QGY系統在長晉高速得到應用，它會為業主帶來更多的效益。

與會人員還對由高遠路業進行施工完成的功能化復合封層、改性鋪裝等新工藝路段進行現場考察。

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